特典チケットでイタリア、マルタ島旅行へ。
ペナンから日本へ帰るついでにイタリアとマルタ島の旅行（約2週間）を楽しむことにしました。
まずは、ペナン（マレーシア）からローマのチケットですが、数年前から持て余していたデルタ航空のマイルを使うことにしました。
ペナンから台北経由のローマ行き、スカイチームのチャイナエアラインになります。
飛行時間を足すと約19時間とかなり過酷ですが、ローマに朝早く着くので決めました。
ビジネスクラスで発券、使用マイル諸経費は一人分で、
80,000マイル ＋ 74MYR（約2,000円）
数日前の台北→ローマ便の飛行ルートです、14時間かかるわけです。
ローマから東京へは、JALのマイル使用でカタール航空のビジネスクラスを発券。
使用マイル諸経費は一人分で、
80,000マイル ＋ 3,315円
ドーハ→成田便のビジネスクラスのシートは最新の《Qsuite》の予定ですので楽しみです。
数日後の出発が楽しみです。
ペナンは熱い日が続いています、そしてユーロの両替。
今回ペナンに来てから20日ほどたちますがとても暑い日が続いています。
もっともこの時期は一年の中で一番暑い時期なのですが、今年は特に暑いのではと感じています。
朝はこんな感じで遠くがかすんでいます、毎日です。
午前9時ころには30度を超え、暗くなるまでこの状態が続きます。
4月末からイタリアとマルタ島を2週間ほど旅行して日本に帰りますので、ユーロの両替に行ってきました。
午後になるとこんな感じで晴れています。
下の伝票ですが、まず日本円20万円でマレーシアリンギを7,410リンギ購入。
そのリンギをで1,577ユーロ購入したということになります、1.9リンギはおまけしてくれました。
これを計算すると 1€＝126.8円 で買ったことになります、日本で両替するよりずいぶんお得ですね。
ちなみにこの日の日本でのレートは 1€＝126.7円くらいでした。
JL723便でマレーシアに、そして森伊蔵購入。
JAL723便にてKUL（クアラルンプール）まで。
その先国内線に乗り継ぎペナンまで、マレーシア航空MH1166便は別切りのEチケットだったのですが、通しで発券してもらえました、もちろん預け荷物もペナン空港までスルーです。
↓↓ 成田空港JALカウンターの横にありました。
JL723便の機材は B-787-9 きれいなカーブの翼です。
JALの中長距離便では毎年3月から4月にかけて機内販売で森伊蔵を買うことができます。
夫婦2人なので2本購入できました、貴重な2本です。
定価販売の上JALカード支払いで10％引きになりました。
残念ながらビジネスクラス以上での販売です。
MH1166便の飛行ルート（緑色）です、雷雲でもあったのでしょうかずいぶんと遠回りをしています、通常は灰色のようにまっすぐペナンに向かいます。
いつもより15分くらい余計にかかりました。
2019年、カリブ海クルーズ + α その７ 帰国
早朝4時30分ごろタクシーに乗りラスベガスのマッカラン国際空港へ。
少し混んでいましたが、チェックイン後ゲートへ向かいます。
AA 2530 便が出る D10 ゲートへ向かう途中、喫煙スペースがあります。
喫煙スペースがない空港が多い中さすがラスベガス！
6時59分発 AA 2530、機材はA321で新しい機材のようで綺麗です。
モニターに映っている人がみな違います、面白いですね。
LAX 53ゲートに到着。
今いるのは ターミナル5、ここからJAL61便が出発するＢターミナルへ歩いて移動します。
案内どうりに進めばいいのですが、とにかく遠いのです。
エスカレーターを降りたところに案内図があります。
星マークが今いるところ、行くところは一番上の右端です。
とにかくまっすぐ。
案内図通り右へ。
エスカレーターで上がったところはターミナル4。
ターミナル４をひたすら歩きます。
ターミナルＢへの案内が。
エスカレーターを上がってもまだまだこれから。
突き当りを曲がる。
と、右下にターミナルＢのチェックインカウンターと左にセキュリティチェックポイントが見えます。
下に行きます。
ここでやっとターミナルＢに到着です、20分以上かかった感じ。
フリーWiFi で出発ゲートを確認。
広々としています。
134番ゲートに到着。
13時発JL61便、機材は773。
14日16時30分無事成田空港に到着、16日間の旅行は終わりです。
2019年、カリブ海クルーズ + α その６ ラスベガス
部屋からの眺め、今回はストリップと反対側17階。
友達の宿泊しているベネチアンの22階の部屋にお邪魔しました。
噴水の見える部屋はやはりいいですね。
毎晩ショーを楽しみました。
シルクドソレイユの THE BEATLES LOVE
デビットカッパーフィールドのイリュージョン
シルクドソレイユの KA
同じくベネチアンの中に入っている《MORIMOTO》
あっという間の3日間でした、明日は早朝の便で帰国します。
2019年、カリブ海クルーズ + α その５ 海上2日～下船、ラスベガスへ
セントキッツ・ネイビスを出てマイアミまではの2日間は海上です。
下船前日に届いた荷物用タグ。
8日目の朝早くマイアミに到着。
今日はラスベガスへ向かうのですが飛行機の出発が17時50分です。
なので下船後、エバーグレイス観光経由で空港まで送ってもらいます。
アメリカン航空のプライオリティ・チェックインカウンターです。
一般のチェックインカウンターはもっと左のほうにあります。
ワンワールド（JAL）のサファイア会員なのでこの FLAGSHIP Lounge が使えます。
このビール結構いけます。
いよいよラスベガスへ向け搭乗です、ラスベガス到着は8時半を回っていました。
フライト時間は5時間半ほどです、時差が3時間ほどあります。
ラスベガスでは、HGVC ELARAに4泊です。
ABCストアで売っていたブルームーン、少し濁りのあるビールですがおいしいです、久しぶりに頂きました。
今夜10日、３月第一日曜日に夏時間に入ります。
2019年、カリブ海クルーズ + α その４ マイアミ発東カリブ海クルーズ、セントトーマス、セントキッツ・ネイビス
クルーズ3日目は海の上、4日目にセントトーマス着。
入港したのは左側の港、右のほうに着くと思っていたのでダウンタウンから遠くなっちゃった。
ダウンタウンまでは乗り合いタクシー（2人で8ドル）で移動、帰りもこれ。
99 steps で一気に上のほうへ。
上から。
遠くに船が見えます。
急な坂を下った所。
免税の島なのでダウンタウンは宝飾品の店がずらり。
クルーズ５日目は、セントキッツ・ネイビス。
特に何もなさそうな島なので、事前に予約していた観光鉄道に乗って島を一周することに。
サトウキビ栽培が主だったようなので、そのための輸送用の鉄道だったのかと思う。
クルーズポートに並ぶ土産物店。
桟橋の幅が狭いので窮屈そうですね。
隣にいるCOSTAを残し出航です。
セントラルパークで軽くランチ。
